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波音787被曝灭火体系毛病 美国空管局"熟视无睹"

来源:未知 时间:2019-06-26 16:46 作者: admin

  海内网6月17日电 继737MAX后,波音又1机型被曝保险成绩,外媒报导称,波音787灭火体系有毛病。但美国空管局却抉择对这1隐患“熟视无睹”,而波音公司看待保险成绩的立场也使人耽忧。

  据英国《卫报》报导,波音公司此前曾向航空公司收回正告称,旗下的787梦境客机的引擎灭火体系开关在“一般情形下”会有毛病。波音在正告中表现,该体系在长时间加热的情形下,灭火开关有可能卡在上锁状况,因而不克不及触发引擎上的灭火器。

  对波音这1保险隐患,美国空管局(Federal Aviation Administration)却抉择“睁1只眼、闭1只眼”。报导称,美国空管局否认这1缺点对搭客的要挟,他们对航空公司收回指令称,这1成绩“极可能不但存在于这1机型,在其余雷同的计划中也会呈现”;同时表现“这1隐患所引发的火警将‘难以把持’”。然而美国空管局并不禁飞波音这1型号的飞机,只是请求航空公司每月检讨1次这个开关。

  波音谈话人回应这1保险成绩时表现,少于1%的引擎灭火器是有成绩,并且787梦境客机未产生过引擎起火事变。波音会声援航空公司测验及调换整机,正与FAA配合监察机队的潜伏保险成绩。

  有飞翔员以为美国空管局跟波音的做法不斟酌搭客跟机构成员的保险。“假如飞机在1趟高出年夜洋的飞翔中遭受引擎着火,飞机又恰好装的是出缺陷的灭火开关,那末飞机极可能要带着1个焚烧的机翼飞3个小时以上,”1名英国航空公司的飞翔员说道。飞翔员对波音公司处理成绩的立场觉得耽忧,假如灭火体系开关没法畸形运作,不手动的操纵能够开启灭火器,因而不措施能够毁灭年夜火。

  这也不是美国空管局第1次对波音飞机的保险隐患“熟视无睹”了。外地时光3月10日,埃塞俄比亚航空公司1架波音737 MAX 8型客机坠毁,机上157人全体罹难。这是继2018年10月29日印度尼西亚狮航公司的空难事变以后,该型号飞机产生的第2起空难。在两起同机型飞机接踵出事后,美国联邦航空治理局因跟波音公司“走得太近”而备受外界质疑。据《西雅图时报》报导,联邦航空治理局长时间以来将保险认证任务交给波音公司自行评价,乃至容许波音公司自行录用担任测试跟保险的职员。国度运输保险委员会前主席吉姆·霍尔(Jim Hall)表现:“这引发了1系列的成绩,比方航空局是否是失掉了充足的资金、装备的职员是不是充足,和他们是不是具有自力的羁系权等等”。

  (原题目:波音787被曝灭火体系毛病 美国空管局"熟视无睹")




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